轮胎还速度限制？是的，因为制造工艺和配方的分歧，轮胎有着严酷的速度品级划分，即在划定前提下承载划定负荷的最高速度。在每条轮胎的胎侧，我们����Ϸapp很轻易就可以找到这条轮胎的速度品级以肯定其在划定荷载下，最高速度到底在几多规模内。
英文字母辨速度
今朝，不管哪一个国度生产的轮胎，其速度品级都是用英文字母标注的。找到轮胎规格，最初一名英文字母就是其速度品级。今朝全球轮胎的速度级别凡是都是从A1最先，到ZR竣事。ZR是乘用车轮胎的最高速度品级，其最快速度能够跨越240千米/小时。
但因为我国高速路限速是120千米/小时，是以ZR级此外轮胎安装在一般家用车功效阐扬不年夜，是以我们进货经常见的轮胎速度级别凡是在U到Y之间，即在车辆划定负荷之下，轮胎的最高速度在200-300千米/时之间的轮胎。例如图中的轮胎，速度级别为W，其最快速度为270千米/时。
我们平常看到的高速度级此外轮胎，经常陪伴着高胎肩强度和怪异的轮胎斑纹设想，这些设想能够帮忙轮胎在高速行驶下缓冲热量发生、防止轮胎变形。同时，因为轮胎斑纹设想和胎肩设想的加强，轮胎的抓地力和操控性也更强，其在干湿地的制动表示也更好，这也意味着即便路况欠安，速度级别较高的轮胎由于手艺过硬，其平安机能也更佳。是以，当有些客户为了省钱晓得了速度级别，那末在面临客户扣问是不是可以或许换低一级此外轮胎时，我们能够就平安和机能表示和客户引见高速度级别轮胎的劣势。
另外，速度级别更高的轮胎在配方和科技含量方面也有着较强劣势，是以也加倍耐磨。此前，曾有海外车手测评轮胎时发觉，在分歧道路测试中，由于胎肩强度更年夜，V级轮胎较着比S级轮胎更耐磨。在S级轮胎已呈现肉眼可辨认的磨损时，V级轮胎照旧连结着其不变的机能劣势。
平安速度不是原封不动
不外需要留意的是，即便速度级别都是“V”，可是同规格同品牌同斑纹的利用过的轮胎和未利用过的轮胎，缠绵速度并不是如出一辙/现实上，在平常驾驶时，地面温度、胎压、磨损水平和轮胎利用的材质城市影响到轮胎的平安速度。
这也是为何我们不建议您依照客户要求，为图廉价换低速度级此外轮胎——高速度级此外轮胎在分歧路况和气候环境下的表示仍要优在低速度级别轮胎。
低速度级别轮胎仍有年夜量市场
因为今朝路面上的轮胎品级最少在S级别或T级，是以良多人都认为更低品级的轮胎已消逝。现实上，恰好相反，由于用处分歧，低速度级别轮胎的市场照旧很是广漠。
低速度级别轮胎凡是呈现在项目和农业范畴，受工作路况较差影响，农用轮胎和项目轮胎在防刺扎、耐磨和承载有着更高要求，可是对速度级别要求较低，是以我们在这些市场凡是看到的是速度级别较低的轮胎。
而这两年，农用轮胎和项目轮胎，在这两年的发卖更是火爆非常——多家轮胎企业财报显示，项目轮胎和农业轮胎开工率在95%以上，全球定单川流不息。是以，即便速度级别在“T”以下的轮胎，也底子不会退出市场。
以上就是关在速度级此外小常识，您店里常卖的轮胎速度级别是甚么呢？接待在评论区留言。
（义务编纂：晨晨）