2022年，轮胎出口最年夜的好动静就是双反生变。受高通胀影响，美国正打算削减部门对华关税以遏制国内通胀。
而在此前的5 月4 日，欧盟通俗法院作出一审判决：撤消欧委会对华卡客车轮胎的反推销和反补助税令，并由欧委会和其撑持方承当诉讼费。同时，按照相干法令，若两个月后欧委会抛却提起上诉，则该判决将正式生效，告状企业的进口商已缴纳的“双反”税将被全额退回。
欧盟和美国的“双反”呈现松动，是否是意味着海外市场的合作障碍小了一些呢？现实上，此刻兴奋还为时髦早，也许曾的麻烦还会呈现。
双反远未按下暂停键
据悉，除非欧盟委员会真的抛却在7月提起上诉，那末对华卡客车轮胎的“双反”才会在真正意义上竣事。假如欧委会在7月向欧洲法院提出上诉，那末此前的撤消判决大要率会被弃捐，直到上诉获得处理，而在处理前，那些对华卡客车轮胎的关税还将继续合用。另外，假如欧盟委员会接管判决并从头启动合规查询拜访，以改正其最后在2018年征收关税时的任何毛病，那末“双反”可能还会从头实行，只不外费用和税率无望下降。而最好的环境是欧委会接管判决，不再从头实行这些办法。今朝，欧委会并未释放出任何动静流露其做法。
而美国市场方面，此前在2018年7月和8月起分两批对从中国进口的商品加征25%关税，别离将在2022年7月6日和8月23日竣事。假如没有其他转变，国内轮胎企业无望在美国市场发掘更多机遇。
海外市场为什么老是针对中国轮胎
多个海外市场针对中国轮胎的一轮又一轮的凌辱现实上是源在对中国轮胎品牌和产物市场份额增加的惧怕。中国轮胎的高性价比轮胎在海外市场极受接待，同时，跟着国内轮胎含金量的不竭提高，国内品牌最先在海外高端市场崭露头角。2020年底时，法国媒体曾在《中国轮胎囊括欧洲》一文中如许评价中国轮胎——中国品牌轮胎正在慢慢占据全部欧洲市场。文中数据显示，中国轮胎在欧洲的市场份额已从此前的4％一路上涨到23％。
����Ϸapp质和量都在迎头追逐的中国轮胎最先让诸如美国钢铁工人结合会（USW）感应惧怕。惧怕丢掉份额的海外机构最先几次对中国轮胎举事，一个又一个“双反”判决让中国轮胎企业无可何如。可是成果若何呢？完全不出人意表的是，实行了双反的海外市场轮胎价钱愈来愈贵。而中国轮胎品牌由于日趋转好的口碑并未因“双反”而让步半分。
可是，海外市场的高轮胎价钱却让本地消费者叫苦连天，是以市场最先呼吁撤消“双反”，让轮胎变得廉价一些。据外媒报导，美国全国零售结合会（NRF）就曾在第二季度呼吁拜登当局和国会拔除对中国商品的进口关税，以帮忙节制疯涨的通货膨胀，下降消费品本钱。
不外，惋惜的是，固然撤消关税无望让轮胎价钱降落一些，可是可能降落的幅度很是无限，由于原材料价钱、运输本钱和科技含金量让中国轮胎不再是“廉价”的代名词，固然价钱相对较低，可是想要回到2018年之前的价钱，真的很难。
中国轮胎海外市场份额慢慢回升
其实早在本年第一季度，中国轮胎就凭仗着手艺立异和质量晋升实现了在海外市场的逆袭。2022年第一季度，美国进口中国的卡客车胎63万条，同比增11.5%。
（义务编纂：晨晨）