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本年4月份，赛轮团体在日本愛知県名古屋物流会社进行了"液体黄金"轮胎节油机能测试。颠末5个月数据收集堆集，对照得出赛轮S880轮胎节油机能优在日本一线品牌8%，百千米节流3L燃油，显著下降了该车队的燃油费用，取得客户分歧好评。
（视频）
“液体黄金”轮胎是赛轮团体颠末多年潜心研究，采取高机能橡胶新型材料EVEC胶出产并现实投入利用的新一代轮胎产物。比拟现有的保守绿色轮胎，“液体黄金”轮胎进一步下降了转动阻力、提高了抗湿滑和耐磨机能，破解了搅扰行业多年的“魔鬼三角”困难。经国际权势巨子机构西班牙IDIADA（伊迪亚达）测试，赛轮团体利用高机能橡胶新型材料EVEC胶开辟的液体黄金轿车轮胎，在转动阻力、湿地抓处所面均到达欧盟标签律例A级（欧盟标签律例最高档级的轮胎）。
此次为能切确丈量轮胎的节油机能，别离设想了专业的路试方案，经由过程对车队车辆利用前提评估，选定了"日本愛知県名古屋物流会社"前四后八车型的食物冷藏车整车安装赛轮S880轮胎，对标日本一线轮胎品牌产物进行实车测试，在不异的行驶线路和利用前提下进行按期跟踪。经由过程计较为期5个月的车辆燃油环境，对照得出赛轮"液体黄金"轮胎节油机能优在日本一线品牌8%，百千米节流3L燃油的数据。
作为分析机能更优良的新一代轮胎产物，液体黄金轮胎的转动阻力年夜幅下降，能够年夜幅削减汽车外行驶进程中的燃油耗损。一辆液体黄金轮胎的轿车行驶15万千米，可节油约810升，CO₂排放削减约2吨，较保守绿色轮胎下降6.8%。一辆利用液体黄金轮胎的载重卡车，按22条轮胎计，行驶40万千米，对照市场经常使用的通俗轮胎（滚阻D级）可节油约2.46万升，CO₂排放削减约65.48吨。
在下降油耗本钱的同时，赛轮"液体黄金"轮胎在原材料选用、出产制造、产物利用和轮回再操纵的全生命周期内冲破性地实现了绿色、低碳和可延续成长。该产物的普遍利用对下降出行燃油耗损、削减二氧化碳排放、晋升行车平安、节俭社会能源等具有主要意义，将为下降全球碳排放作出主要进献。
（义务编纂：晨晨）